Description
Remplacez une roue usée pour retrouver un Miimo stable et efficace
Une roue arrière en bon état est essentielle pour que votre robot tondeuse garde une bonne adhérence et avance régulièrement, même lorsque la pelouse est humide ou légèrement irrégulière. Cette roue arrière Honda est une pièce dorigine prévue pour un remplacement propre, sans adaptation, afin de conserver le comportement de traction et la stabilité du robot pendant la tonte. Idéal si votre roue actuelle est lisse, fissurée, ou si le robot patine et perd en précision sur le terrain.
Points forts : ce que cette roue change au quotidien
En remplaçant la roue arrière, vous retrouvez une progression plus régulière et une trajectoire mieux maîtrisée, ce qui aide le robot à travailler plus sereinement sur la pelouse. Une roue en bon état limite aussi les à-coups et réduit les pertes dadhérence, notamment lors des demi-tours. Le montage dune pièce dorigine permet de conserver un ajustement fiable et durable, pensé pour lusage en extérieur.
- Motricité retrouvée : améliore laccroche pour limiter le patinage et les blocages sur herbe humide ou terrain légèrement meuble.
- Stabilité du robot : contribue à des déplacements plus fluides, avec moins de dérives lors des changements de direction.
- Remplacement conforme : pièce prévue pour sintégrer comme lorigine, sans bricolage, pour un entretien simple et rassurant.
- Fiabilité en usage extérieur : adaptée aux contraintes de la tonte robotisée (sol, humidité, poussières) pour conserver des performances régulières.
Caractéristiques techniques de la roue arrière de tondeuse robot Honda Miimo HRM310, HRM520
- Type de pièce : roue arrière (ROUE COMP. AR.).
- Marque : Honda.
- Référence : 42710VP7A01.
- Références dorigine associées : 42710-VP7-A01, 42710-VP7-A00.
- Compatibilités : Honda Miimo HRM 310, Honda Miimo HRM 520.
- Dimensions (donnée constructeur) : diamètre extérieur 195 mm, largeur 33 mm.
- Information dimensions (selon catalogues) : diamètre parfois indiqué à 198 mm et largeur à 30 mm selon méthode de mesure.
- Axe / alésage (selon catalogues) : 6 mm (à vérifier sur votre roue dorigine si vous devez contrôler cette cote).
- Vente : à lunité.
